Последние новости
4 декабря в 10:34
В России могут ограничить работу ночных магазинов
4 декабря в 10:14
Эксперт рассказал, как подготовить дачный участок к снегопадам
4 декабря в 09:43
Ученые из Санкт-Петербурга оценили новое вещество в лечении болезни Альцгеймера
4 декабря в 09:28
Прямая линия с Владимиром Путиным пройдет 19 декабря
4 декабря в 09:18
Роскомнадзор усилил борьбу с VPN
3 декабря в 17:55
В новосибирском метро за месяц более 7600 пассажиров оплатили проезд улыбкой
3 декабря в 09:51
В Германии создали 3-D атлас всех зданий
3 декабря в 09:21
Мошенники изобрели новую схему обмана: жертвами становятся школьники и студенты
3 декабря в 09:10
Диетолог рассказала, как похудеть к Новому году
3 декабря в 08:54
Американская делегация после переговоров в Москве отправилась в Вашингтон
2 декабря в 09:37
Последний билет на балет «Щелкунчик» в Новосибирске 31 декабря предлагается за 30 тыс. рублей
2 декабря в 09:14
Терапевт посоветовала, как бороться с мигренью
2 декабря в 08:55
На Кубани создадут инфраструктуру для развития беспилотных авиасистем
2 декабря в 08:42
Юрист рассказал, почему дело Долиной нужно пересмотреть
2 декабря в 08:28
Путин подписал указ о введении временного безвизового режима с Китаем
2 декабря в 08:20
В Нижегородской области чиновникам заплатят за честность
2 декабря в 08:05
Ограничения в работе WhatsApp спровоцировала утечка дипломатических переговоров

Депутат Матвеев: Решение Таллина перекрыть дорогу – это типичный пример «прибалтийской неприязни к России»

Запрет Таллина на передвижение по трассе Вярска – Саатсе, частично пролегающей по российской земле, – типичный пример «прибалтийской неприязни к России»
Фото: commons.wikimedia.org

Запрет Таллина на передвижение по трассе Вярска – Саатсе, частично пролегающей по российской земле, – типичный пример «прибалтийской неприязни к России». Такое мнение высказал зампредседателя комитета Госдумы по региональной политике Михаил Матвеев в беседе с «Газетой.Ru».

Депутат подчеркнул, что «антироссийские настроения глубоко укоренились в странах Балтии, и вряд ли стоит ожидать их скорого исчезновения. России необходимо учитывать возможность продолжения подобных недружественных действий и развивать свою инфраструктуру, чтобы минимизировать зависимость от политической конъюнктуры этих государств».

Матвеев считает Калининградскую область особенно уязвимой в этом контексте из-за отсутствия сухопутного сообщения с основной территорией России. Он отметил, что проблема с Эстонией – лишь один из примеров, и ситуация с Калининградом может оказаться более серьезной. Подобные инциденты, по мнению депутата, стали возможными из-за недостаточного внимания к административным границам между союзными республиками в советское время, когда никто не предполагал, что прибалтийские страны будут создавать препятствия.

«Проблема с Эстонией не уникальна и не самая серьёзная; Калининград может столкнуться с гораздо более серьёзными вызовами. Подобные инциденты возникают из-за того, что в советское время административные границы между союзными республиками не считались важными, никто не ожидал, что прибалтийские государства станут создавать нам трудности» – подытожил Матвеев.

Напомним, правительство Эстонии ввело полный запрет на движение по дороге Вярска – Саатсе, частично проходящей через так называемый Саатсеский сапог на российской территории, объяснив это мерами безопасности.