Последние новости
16 января в 10:57
Нутрициолог рассказала о пользе солёного сала
16 января в 10:30
Семнадцатилетний юноша расстрелял троих мужчин на автобусной остановке в центре Москвы
16 января в 09:16
Эксперт дал советы по выбору растительного масла
16 января в 09:09
Четыре района в Крыму остались без электричества
16 января в 08:41
Новосибирск за год заработал более 65 млн рублей на платных парковках
16 января в 08:29
Ученый рассказал, как сформировать правильные привычки в начале года
16 января в 08:12
Немецкий Федеральный суд признал заказчиком подрыва «Северных потоков» Украину
15 января в 17:00
В Новосибирске закрылась академия музыки – сотрудникам не дали зарплату, ученикам не вернули деньги
15 января в 12:27
В Волгограде после новогодних праздников подорожал бензин
15 января в 12:14
В Следкоме назвали причину расправы с рэпером Картрайтом
15 января в 08:45
Как вернувшийся с СВО камерунец нашел себя в Новосибирске
15 января в 08:28
В России в 2026 году может подорожать обслуживание банковских карт
15 января в 08:15
США приостанавливают выдачу виз иммигрантам 75 стран
14 января в 14:19
Адвокат Лурье рассчитывает на мирный выезд Долиной из квартиры в Хамовниках
14 января в 14:00
Мужчина пытался пронести в самолет тело умершей жены
14 января в 13:17
NYT: США перестали обращать внимание на Украину
14 января в 12:26
Мировой рейтинг World Cat Federation возглавил новосибирский британец

Депутат Матвеев: Решение Таллина перекрыть дорогу – это типичный пример «прибалтийской неприязни к России»

Запрет Таллина на передвижение по трассе Вярска – Саатсе, частично пролегающей по российской земле, – типичный пример «прибалтийской неприязни к России»
Фото: commons.wikimedia.org

Запрет Таллина на передвижение по трассе Вярска – Саатсе, частично пролегающей по российской земле, – типичный пример «прибалтийской неприязни к России». Такое мнение высказал зампредседателя комитета Госдумы по региональной политике Михаил Матвеев в беседе с «Газетой.Ru».

Депутат подчеркнул, что «антироссийские настроения глубоко укоренились в странах Балтии, и вряд ли стоит ожидать их скорого исчезновения. России необходимо учитывать возможность продолжения подобных недружественных действий и развивать свою инфраструктуру, чтобы минимизировать зависимость от политической конъюнктуры этих государств».

Матвеев считает Калининградскую область особенно уязвимой в этом контексте из-за отсутствия сухопутного сообщения с основной территорией России. Он отметил, что проблема с Эстонией – лишь один из примеров, и ситуация с Калининградом может оказаться более серьезной. Подобные инциденты, по мнению депутата, стали возможными из-за недостаточного внимания к административным границам между союзными республиками в советское время, когда никто не предполагал, что прибалтийские страны будут создавать препятствия.

«Проблема с Эстонией не уникальна и не самая серьёзная; Калининград может столкнуться с гораздо более серьёзными вызовами. Подобные инциденты возникают из-за того, что в советское время административные границы между союзными республиками не считались важными, никто не ожидал, что прибалтийские государства станут создавать нам трудности» – подытожил Матвеев.

Напомним, правительство Эстонии ввело полный запрет на движение по дороге Вярска – Саатсе, частично проходящей через так называемый Саатсеский сапог на российской территории, объяснив это мерами безопасности.