Последние новости
29 декабря в 17:16
Эксперт рассказала, как не поругаться с родственниками во время новогоднего застолья
29 декабря в 13:00
Телефонный разговор Путина и Трампа состоится в ближайшее время
29 декабря в 12:02
Подтверждать возраст при покупке табака, алкоголя и энергетиков нужно будет через МАХ
29 декабря в 11:14
В России завершен осенний призыв
26 декабря в 15:17
В Новосибирске перепутали тела умерших женщин
26 декабря в 14:49
Несколько южных российских регионов столкнутся с дефицитом электроэнергии
26 декабря в 12:15
ЦБ России показал новую купюру в 1000 рублей
26 декабря в 11:23
С начала 2026 года товары в России подорожают на 30%
26 декабря в 09:07
Врач объяснил причины частых обращений россиян к офтальмологам зимой
25 декабря в 14:56
В Сибири подвели итоги социально-экономического развития 2025 года
25 декабря в 12:57
В Новосибирске пассажиры автобуса заплатили 450 вместо 45 рублей
25 декабря в 12:27
Уитакер: конфликт на Украине может закончиться в течение следующих 90 дней
25 декабря в 12:11
Трое человек погибли в результате атаки украинских БПЛА по гуманитарному конвою из Дагестана
25 декабря в 11:49
В России запустили проект по инклюзивной коммуникации для PR
25 декабря в 11:04
Лурье отказала Долиной в просьбе пожить в квартире в Хамовниках
25 декабря в 10:47
Депутат о завышенных ценах на авиабилеты
25 декабря в 10:11
В России пересмотрят экосбор на шины

В ГД предложили ФАС запросить у перевозчиков цифры по себестоимости авиабилетов

Каждый год летать становится все дороже
Фото: freepik.com/free-photo

Авиакомпании каждый год повышают цены на билеты. Для многих россиян авиатарифы становятся неподъемными. Как правило, зарплаты повышают бюджетникам, а частный сектор стоит на одном уровне. Поэтому занятые в негосударственных компаниях граждане наиболее подвержены расходам.

Эту наболевшую проблему подняли в Госдуме. Инициатором выступила партия «Новые люди». Депутат Сардана Авксентьева в своем Telegram-канале рассказала, что провели первое заседание рабочей группы по тарифообразованию на транспорте.

Перед ними отчитались представители ФАС. Обсудили цены на авиабилеты, при этом вопросов было больше, чем ответов. Авксентьева подчеркнула, что антимонопольщики ведут еженедельный мониторинг цен на авиабилеты.

В свою очередь, авиакомпании ссылаются на то, что нет международных рейсов, поэтому им трудно покрывать свои затраты:

Но тарифообразование включает множество факторов и затрагивает ценовые политики других субъектов рынка – топливозаправочные компании, аэропорты, агентства и так далее. До сих пор действует запрет на проверки. И это затрудняет комплексную проверку.

Поэтому Авксентьева предложила ФАС запросить у перевозчиков конкретные цифры по себестоимости, которая включается в тариф авиабилета, а также ведомственные нормативные документы.

Кроме того, депутат предложила также рассмотреть вопрос о льготных билетах на речном и железнодорожном транспорте:

Когда поймем, как их считают и какие затраты на перевозку несут компании, можно будет обоснованно просить о снижении этих самых тарифов. После авиаперевозок надо заняться и ценами на речном транспорте.

Депутат заявила, что у них есть желание распутать этот клубок.

Ранее РУСИНФО сообщало, что число несовершеннолетних самозанятых в России достигло 146 тысяч подростков.