Главный автомобильный завод в России «АвтоВАЗ» намерен вернуть автоматическую трансмиссию на один из своих главных бестселлеров Lada Vesta и выпустить новые модели с клиноременным вариатором уже в этом году

Фото: Андрей Якунин/Про Авто

Поставщиком АКПП станет китайская фирма WanLiYang, а в качестве автоматической коробки все же выступит клиноременный вариатор CVT18, который идеально подойдет для автомобилей Lada. АвтоВАЗу более выгоднее предложение от этой фирмы. Ранее поставщиком должна была стать китайская фирма JAC, которая осуществляет поставки для завода «Москвич». По всей видимости вариатор от компании JAC не подошел нашему автомобилю по каким-то характеристикам, так как еще в начале года АвтоВАЗ тестировал Lada Vesta именно с вариатором данной компании.

К сожалению, за последние годы российский автопром не развивался и продолжал деградировать. Тем временем как зарубежные компании практически овладели нашими заводами. Однако, если бы Renault не контролировал нашего производителя, мы могли бы вообще не увидеть Lada Vesta в первозданном виде, в котором она и существует до сих пор. Приход и правление французов на АвтоВАЗ увеличило качество автомобилей, появились новые и более современные модели. Но весной 2022 года Renault ушли из России, оставив завод на произвол судьбы. Вместе с уходом французов пропали и многие составляющие для наших автомобилей.

Продажи новых версий Lada Vesta запланированы на конец года. Ожидается запуск пробной масштабной сборки. Стоимость «новинок » пока неизвестна. Вполне вероятно, что обновленные автомобили Lada будут стоить дороже на 65 тысяч рублей. Выберут ли российские пользователи нашу Весту с китайским вариатором или же купят проверенную «механику»? Станет известно только после введения в эксплуатацию.

Как ранее сообщало издание РУСИНФО, в России стоит ждать подорожания электроники из-за атак хуситов на суда с товарами в Красном море.