Последние новости
29 декабря в 17:16
Эксперт рассказала, как не поругаться с родственниками во время новогоднего застолья
29 декабря в 13:00
Телефонный разговор Путина и Трампа состоится в ближайшее время
29 декабря в 12:02
Подтверждать возраст при покупке табака, алкоголя и энергетиков нужно будет через МАХ
29 декабря в 11:14
В России завершен осенний призыв
26 декабря в 15:17
В Новосибирске перепутали тела умерших женщин
26 декабря в 14:49
Несколько южных российских регионов столкнутся с дефицитом электроэнергии
26 декабря в 12:15
ЦБ России показал новую купюру в 1000 рублей
26 декабря в 11:23
С начала 2026 года товары в России подорожают на 30%
26 декабря в 09:07
Врач объяснил причины частых обращений россиян к офтальмологам зимой
25 декабря в 14:56
В Сибири подвели итоги социально-экономического развития 2025 года
25 декабря в 12:57
В Новосибирске пассажиры автобуса заплатили 450 вместо 45 рублей
25 декабря в 12:27
Уитакер: конфликт на Украине может закончиться в течение следующих 90 дней
25 декабря в 12:11
Трое человек погибли в результате атаки украинских БПЛА по гуманитарному конвою из Дагестана
25 декабря в 11:49
В России запустили проект по инклюзивной коммуникации для PR
25 декабря в 11:04
Лурье отказала Долиной в просьбе пожить в квартире в Хамовниках
25 декабря в 10:47
Депутат о завышенных ценах на авиабилеты
25 декабря в 10:11
В России пересмотрят экосбор на шины

Компания UBTech Robotics заявила о массовой поставке на автозаводы гуманоидных роботов

В Китае компания UBTech заявила о начале массовых поставок гуманоидных роботов на предприятия, в частности, автоконцерны BYD, Geely, Volkswagen и Dongfeng, на общую сумму около 113 миллионов долларов
Фото: commons.wikimedia.org

В Китае компания UBTech заявила о начале массовых поставок гуманоидных роботов на предприятия, в частности, автоконцерны BYD, Geely, Volkswagen и Dongfeng, на общую сумму около 113 миллионов долларов. Демонстрационный ролик UBTech показывает, как сотни роботов-андроидов вышагивают в просторном цеху, а затем организованно загружаются в контейнеры, отправляясь, по всей видимости, прямо на автомобильные заводы. В подписи к видео говорится о наступлении промышленного будущего.

Поставляемый UBTech робот для автомобильной промышленности, Walker S2, отличается высокой реалистичностью движений, человеческим зрением и способностью к общению посредством встроенной ИИ-модели языка. Ключевой особенностью Walker S2 является возможность самостоятельной замены аккумулятора, обеспечивающая, по словам разработчиков, непрерывную круглосуточную работу.

Предыдущая версия, Walker S1, уже была протестирована на производстве Geely Zeekr в Нинбо, где десятки роботов отслеживали компоненты и обращались с хрупкими материалами, работая в команде.

Однако сооснователь компании Promobot Олег Кивокурцев отмечает, что UBTech получает значительные государственные гранты и субсидии на исследования и разработки (порядка миллиарда долларов), что может влиять на коммерческий успех компании. Кивокурцев предполагает, что закупки роботов автопроизводителями могут быть связаны с государственной поддержкой и обязательствами по закупке продукции, не всегда обусловленными реальной потребностью. Он сомневается в том, что роботы будут собирать автомобили, скорее выполняя функции консультантов или администраторов.

По планам, роботы будут использоваться для погрузки, сортировки, инспекции и других задач. Исполнительный директор АО «Корпорация роботов» Евгений Дудоров считает, что полномасштабное использование антропоморфных роботов без присмотра пока невозможно. Дудоров отмечает, что, несмотря на лидерство UBTech в области робототехники, технология требует дальнейшей отработки и выявления потенциальных ошибок. Он предполагает, что в ближайшие годы появятся производства, где роботы будут работать в режиме 24/7.

В комментариях к проморолику пользователи проводят параллели с восстанием машин из фильма «Я, робот», иронизируя над возможными негативными сценариями развития событий.