Эксперт по Китаю Марченко: «Россия и Китай выстраивают новый баланс сил на Южном Кавказе»
Какие экономические перспективы ожидают Россию в Закавказье? Об этом размышляет эксперт по Китаю и руководитель АНО «Евразийские молодежные проекты», в авторской колонке, подготовленной специально для издания «Вечерняя Казань».
Южный Кавказ, где пересекаются интересы многих мировых держав, всегда играл ключевую роль на мировой арене. Новости из Армении, Азербайджана и Грузии регулярно оказываются в центре внимания международных СМИ, зачастую в контексте протестов и конфликтов. Недавний Тбилисский форум «Шелковый путь», собравший тысячи представителей бизнеса из разных стран, стал исключением, добавив позитива в информационную картину. Форум подчеркнул стремление Южного Кавказа занять важное место в глобальной экономике, ориентируясь на динамично развивающийся Восток. Название форума созвучно китайской инициативе «Пояс и путь», символизирующей возрождение Китая в XXI веке.
Китайская поговорка «Если хочешь разбогатеть, строй дороги» идеально отражает суть сотрудничества Китая со странами Южного Кавказа. Азербайджан, Грузия и Армения рассматриваются как перспективный транспортно-логистический узел на пути из Китая в Европу, поэтому китайские инвестиции направлены в основном в логистику и модернизацию транспортной инфраструктуры. Рост влияния Китая в регионе подтверждается статистикой товарооборота. В 2024 году товарооборот между Тбилиси и Пекином вырос на 17%, достигнув 1,9 миллиарда долларов. Товарооборот между Китаем и Арменией увеличился на 34,4%, составив 2,8 миллиарда долларов. Лидером по объему торговли с Китаем является Баку: за период с января по сентябрь 2025 года товарооборот между Азербайджаном и Китаем вырос на 28,1%, достигнув 3,4 миллиарда долларов.
Увеличение товарооборота связано с ростом транзитных перевозок, которые между Китаем и Азербайджаном выросли на 86% в 2024 году. Это результат развития Транскаспийского коридора, проходящего через страны Центральной Азии и Южного Кавказа. Однако данный маршрут обходит Россию, что может негативно сказаться на ее транспортном потенциале. На фоне усиления экономического влияния США и Китая Россия может столкнуться с серьезными вызовами в регионе. Несмотря на традиционное влияние России в Закавказье, в регионе происходят значительные изменения. Политическое влияние смещается в сторону Запада и Турции, а экономическое – в сторону США и Китая. Развитие Транскаспийского коридора и усиление антироссийской пропаганды в СМИ могут создать напряженность в отношениях между Москвой и странами региона.
Тем не менее, народы России и Южного Кавказа сохраняют тесные экономические и культурные связи. Россия остается одним из ведущих торговых партнеров Армении, Грузии и Азербайджана, опережая США и Китай. Важную роль играет наличие многочисленных диаспор из этих стран в России, что обеспечивает Москве значительное влияние и опыт взаимодействия с народами Кавказа.
Важно отметить, что Россия и Китай не являются конкурентами в Закавказье. В прошлом, когда только обсуждалась инициатива «Один пояс, один путь», высказывались опасения по поводу потери Россией влияния в Центральной Азии. Однако Москва и Пекин достигли договоренностей о сопряжении этого проекта с российским «Большим Евразийским партнерством», что принесло выгоды всем странам, в первую очередь государствам Центральной Азии.
Аналогичный подход может быть применен и в Закавказье, особенно в отношении модернизации инфраструктуры Транскаспийского коридора, который может быть интегрирован в проект «Север-Юг», проходящий через Азербайджан. Пока же стороны руководствуются принципом прагматизма.
