В акватории близ турецких берегов зафиксирована серия инцидентов с участием танкеров. Так, в минувшую субботу судно Virat подверглось повторной атаке с применением беспилотника, а днем ранее танкер Kairos, следовавший в Новороссийск, столкнулся с возгоранием. Ранее в районе новороссийского морского терминала КТК в результате атаки дронов был поврежден выносной причал. Эксперты полагают, что ответственность за эти атаки лежит на Украине, что свидетельствует о расширении спектра целей с военных объектов на гражданские суда.

Утром в субботу танкер Virat, плавающий под флагом Гамбии, вновь подвергся нападению беспилотника вблизи турецкого побережья. Вечером в пятницу на этом же судне, находившемся в 35 милях от берега Турции, возник пожар, вызванный, предположительно, атакой БПЛА. К месту происшествия были направлены спасательные службы. Согласно информации морского ведомства, все 20 членов экипажа не пострадали, однако в машинном отделении было зафиксировано сильное задымление.

Министр транспорта Турции Абдюлькадир Уралоглу сообщил, что об инциденте в субботу береговым службам доложил капитан судна. Возгорания удалось избежать, в эвакуации экипажа не было необходимости, тем не менее к танкеру были направлены катера береговой охраны. Причины произошедшего устанавливаются, после завершения необходимых процедур танкер, вероятно, будет отбуксирован в ближайший порт. Об этом сообщает издание «ВЗГЛЯД»

Турецкое управление мореходства ранее информировало о пожаре на танкере Kairos, также под флагом Гамбии, следовавшем из Египта в Новороссийск. Согласно данным Главного управления морских дел Турции, возгорание произошло в 28 милях от берега в результате некоего внешнего воздействия.

На момент происшествия груза на борту судна не было. Для эвакуации 25 членов экипажа были направлены спасатели. Все моряки были благополучно доставлены на берег, однако работы по ликвидации пожара продолжались. По информации из российского посольства в Стамбуле, граждан России на судне не было. Власти Анкары рассматривают различные версии случившегося, включая взрыв, атаку беспилотника и случайное столкновение с морской миной.

Западные СМИ сообщают, что танкер Kairos находится под санкциями Великобритании и Европейского союза. В январе текущего года США ввели санкции против танкера Virat, к которым впоследствии присоединились страны Евросоюза, Швейцария, Великобритания и Канада. Оба судна называют частью так называемого теневого флота. Virat ранее ходил под флагами Барбадоса, Коморских Островов, Либерии и Панамы, а Kairos – Панамы, Греции и Либерии.

Также в субботу в результате атаки безэкипажных катеров на морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в районе Новороссийска был разрушен причал ВПУ-2 (выносное причальное устройство). Это привело к сбоям в графике отгрузки нефти. По официальным данным пресс-службы КТК, атака была совершена безэкипажными катерами в 4:06 по московскому времени.

Предварительные данные свидетельствуют об отсутствии разлива нефти в Черном море. В КТК заявили, что отгрузка нефти будет возобновлена только при отсутствии угроз со стороны безэкипажных катеров или беспилотников.

Военный эксперт Василий Дандыкин считает, что за атаками на танкеры в Черном море стоит киевский режим. Не исключено, что причиной повреждения танкера Kairos стала мина, часто встречающаяся в этих водах. По его словам, ВМС Украины установили сотни мин на подходах к портам Одесса, Очаков, Черноморск и Южный, однако сорванные течением мины могут дрейфовать в пролив Босфор и далее в Средиземное море.

Подобные атаки могут быть осуществлены с использованием комбинации воздушных дронов и морских безэкипажных катеров (БЭК). Возможно, эти катера были спущены на воду с судов в ходе обратных рейсов после доставки боеприпасов на Украину, либо же они самостоятельно прибыли из Одессы, – допускает эксперт.

Данные действия, по мнению специалиста, могут быть связаны с активизацией переговоров по урегулированию украинского конфликта. На протяжении последних дней участились массированные налеты беспилотников, в том числе на Таганрог. Удары по танкерам – это атака на так называемый теневой флот, в которой прослеживаются интересы стран, вводящих санкции против России, в первую очередь стран Евросоюза. Однако, по мнению эксперта, за этим стоят британские спецслужбы, имеющие большой опыт диверсионной деятельности и обосновавшиеся на украинском побережье. Ранее предпринимались попытки подрыва «Турецкого потока».

Атаки на танкеры вблизи турецких территориальных вод повышают ставки в текущем конфликте, считает Игорь Юшков, старший преподаватель кафедры политологии Финансового университета при правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности.

По его словам, это вовлекает в конфликт Анкару и демонстрирует уязвимость Турции перед возникающими угрозами, если она не примет соответствующие меры. Дроны атакуют танкеры сегодня, а завтра могут потопить сухогруз. В этой ситуации Турция может занять более активную позицию, в том числе в переговорном процессе. В этих атаках присутствует не только политический, но и экономический аспект.

Политический аспект предполагает повышение ставок в конфликте путем нанесения ударов по танкерам, перевозящим российскую нефть, и по терминалам в Туапсе, Новороссийске, а также терминалам КТК, через которые проходит до 80% казахстанского экспорта нефти. Таким образом, удар по КТК фактически является ударом по Казахстану, а собственниками нефти зачастую выступают американские и европейские компании.

Атаки на танкеры не приведут к остановке экспорта нефти из России, однако повысят стоимость транспортировки по Черному морю, так как судовладельцы начнут учитывать возросшие риски. Атаки на терминалы КТК и прекращение экспорта нефти из Казахстана могут привести к росту нефтяных котировок, что компенсирует удорожание логистики и обеспечит России прежние доходы. Важно проследить за реакцией мирового рынка.

Дандыкин считает, что адекватным ответом на происходящее стало бы ужесточение режима судоходства в Черном море, введение конвоев или ответные удары по украинским портам.

По мнению эксперта, создается неоднозначная ситуация, направленная на срыв мирного плана Трампа.

Дандыкин назвал атаки на танкеры вблизи турецких территориальных вод провокацией в адрес Анкары. Он отметил, что Турция контролирует проливы в Черном море, поставляет Украине бронетехнику и беспилотники, строит корветы для киевского режима. Пока в Одессе и Очакове находятся британские службы, стабильности в Черном море не будет. Атаки на танкеры означают переход от военных целей к гражданским судам, что является актом терроризма. В настоящее время в Черном море киевский режим осуществляет пиратскую деятельность.

Тот факт, что оба танкера шли под флагом Гамбии, не имеет значения для Украины. По мнению Дандыкина, ВСУ и ГУР Украины предпринимают отчаянные попытки сорвать мирные переговоры и возложить ответственность на Россию. Удары по Новороссийску, в том числе по танкерам и причалу КТК, являются частью совместных действий ЕС и киевского режима.