Последние новости
26 декабря в 15:17
В Новосибирске перепутали тела умерших женщин
26 декабря в 14:49
Несколько южных российских регионов столкнутся с дефицитом электроэнергии
26 декабря в 12:15
ЦБ России показал новую купюру в 1000 рублей
26 декабря в 11:23
С начала 2026 года товары в России подорожают на 30%
26 декабря в 09:07
Врач объяснил причины частых обращений россиян к офтальмологам зимой
25 декабря в 14:56
В Сибири подвели итоги социально-экономического развития 2025 года
25 декабря в 13:37
В России самозанятые смогут оформлять больничные с 1 января 2026 года
25 декабря в 12:57
В Новосибирске пассажиры автобуса заплатили 450 вместо 45 рублей
25 декабря в 12:27
Уитакер: конфликт на Украине может закончиться в течение следующих 90 дней
25 декабря в 12:11
Трое человек погибли в результате атаки украинских БПЛА по гуманитарному конвою из Дагестана
25 декабря в 11:04
Лурье отказала Долиной в просьбе пожить в квартире в Хамовниках
25 декабря в 10:47
Депутат о завышенных ценах на авиабилеты
25 декабря в 10:11
В России пересмотрят экосбор на шины
25 декабря в 10:00
За ночь средства ПВО России уничтожили 141 вражеский БПЛА
24 декабря в 12:29
В Новосибирске суд взыскал с предпринимателя 50 тыс. рублей за сумку с Чебурашкой
24 декабря в 11:10
Автоэксперт раскрыл нюансы при покупке автомобиля в 2026 году
24 декабря в 10:46
В Турции при крушении самолета погиб глава Генштаба Ливии Мухаммед аль-Хаддад

В Ормузском проливе появились необычные сообщения «российская нефть»

В Ормузском проливе после конфликта на Ближнем Востоке суда начали передавать сообщения «российская нефть»
Источник: ВМС США

На фоне эскалации между Израилем и Ираном суда, проходящие через Ормузский пролив, стали заявлять о своей принадлежности к той или иной стране или указывать на отсутствие связей с конфликтующими сторонами, пишет Reuters со ссылкой на данные аналитической компании Windward. Отмечается, что такая практика направлена на снижение рисков атак или захватов.

С 12 по 24 июня 55 судов передали 101 «нетипичное сообщение», в том числе о перевозке российской нефти или принадлежности Китаю.

26 июня контейнеровоз Yuan Xiang Fa Zhan под панамским флагом, следовавший в Пакистан, заявил о своей китайской принадлежности при прохождении пролива. Аналогичный сигнал подал супертанкер Yuan Yang Hu с саудовской нефтью на борту, до выхода из опасной зоны.

Сингапурский контейнеровоз Kota Cabar при пересечении Красного моря транслировал сообщение: «Судно не связано с Израилем».
Обычно корабли ограничиваются указанием пункта назначения или предупреждением о вооруженной охране для отпугивания пиратов. Однако нынешняя ситуация вынуждает их искать дополнительные способы защиты.

Гендиректор Windward Эми Дэниел отметил, что из-за сложной системы регистрации судов истинного владельца установить трудно. При этом суда, ассоциирующиеся с США, Великобританией или Израилем, сейчас находятся в зоне повышенного риска.

Ормузский пролив — ключевая артерия мировой торговли нефтью, разделяющая Иран и Оман. Любой инцидент здесь может спровоцировать новый виток кризиса в регионе.

Ранее стало известно, что глава Евродипломатии Кая Каллас собирается увеличить ЕС втрое.