Размер утильсбора в России будет определяться мощностью двигателя автомобиля

С начала ноября вступят в силу пересмотренные правила Минпромторга, где размер утилизационного платежа будет определяться исходя из мощности двигателя, а не его объема. Преференции по уплате утилизационного сбора сохранятся лишь для машин, чья мощность не превышает 160 л.с. Транспортные средства с более мощными агрегатами будут облагаться сбором по ставкам, применяемым к коммерческому транспорту, пишет портал «Южный Федеральный».

Представители министерства объясняют данные изменения современными тенденциями в автомобилестроении и появлением новых мощных двигателей.

Аналитики предсказывают, что увеличение утилизационного сбора для автомобилей с мощными двигателями приведет к росту цен, затронув даже менее мощные модели, включая продукцию АвтоВАЗа. Некоторые эксперты считают, что запланированное изменение формулы расчета утильсбора будет отложено и не вступит в силу с 1 ноября.

Население уже восприняло проект как уже утвержденный и начало активно скупать машины. Так, число заказов на ввоз автомобилей из-за границы утроилось по сравнению с летним периодом.

Отмечается, что в ближайшие месяцы авторынок столкнется с переменами. Практически наверняка вырастут цены на автомобили в возрасте от трех до пяти лет с двигателями до 160 л.с., для которых действует сниженный утилизационный сбор и упрощенное таможенное оформление. Автомобильный эксперт Евгений Малов полагает, что подорожание коснется и всего остального рынка подержанных автомобилей, но для этого потребуется пара месяцев.