«Китайский УАЗ» выдержал лобовое столкновение и прошел краш-тест
В Китае подвергли краш-тесту два автомобиля производства BAW: рамный внедорожник BAW 212, часто именуемый «китайским УАЗом», и минивэн BAW MPV. «Китайские автомобили» сообщают, что в ходе испытания машины разогнали до скорости 50 км/ч и произвели столкновение со стеной.
Проверку осуществлял Китайский институт автомобильной инженерии CAERI по инициативе производителя. Тест имитировал фронтальный удар с перекрытием, при этом в салоне находились манекены, заменяющие водителя и переднего пассажира. Подобные методы используются и в международных программах оценки безопасности, таких как Euro NCAP, C-NCAP и ANCAP.
Результаты показали, что оба транспортных средства успешно выдержали столкновение. Системы безопасности, в частности подушки, сработали корректно, а манекены избежали критических повреждений. Единственное замечание – у переднего пассажира зафиксировано незначительное увеличение нагрузки на голову, шею и грудь.
После удара зоны деформации BAW поглотили основную энергию, при этом несущие элементы кузова, такие как стойки, пороги и крыша, сохранили целостность. Открытие дверей обеих моделей после столкновения не вызвало проблем.
Аналитики из «Автостат Инфо» отметили значительное снижение продаж китайских автомобилей на российском рынке. Несмотря на недавнее лидерство, спрос на «китайцев» ощутимо упал.
